¿ QUE ES EL BIODIESEL?
Tal como especifican las DIRECTIVAS 2001/77/CE de 27 de septiembre de 2001 y 2003/30/CE del Parlamento Europeo y el Consejo, de 8 de mayo de 2003 relativas al fomento del uso de biocarburantes u otros combustibles renovables en el transporte <<El BIODIESEL : Es el ester metilico producido a partir de un aceite VEGETAL O ANIMAL de calidad similar al petróleo para su uso como biocarburante.>>
El BIODIESEL, en comparación con el diesel, puede producirse a partir de aceites vegetales de diferentes orígenes, como girasol, soja, palma, Jatropha, etc., así como del aceite de cocina usado, o de grasas animales. Se emplea para su uso en motores, en su forma pura (100% BIODIESEL) o mezclado en cualquier proporción con diesel, con propiedades similares a las de este combustible, obtenido de la refinación del petróleo.
Desde el año 1995, los principales fabricantes europeos de automóviles, han adaptado sus modelos al empleo de BIODIESEL, con lo que cualquier vehículo fabricado a partir de ese año, puede usarlo sin necesidad de modificar ninguno de sus componentes.
El BIODIESEL quema perfectamente, sin ningún tipo de modificación en los motores, que pueden alimentarse con BIODIESEL, alternar con gasoil o con mezcla de ambos.
El uso del BIODIESEL supone una disminución en la emisión de gases contaminantes de hasta el 80% respecto al diesel, a la vez que mejora el rendimiento de los motores por su gran poder lubricante.
1. BIODIESEL trabaja en cualquier motor Diesel sin ninguna modificación de este. Quema perfectamente, pudiendo alimentarse el motor con BIODIESEL, alternativamente con gasoil o con mezcla de ambos.
2. El empleo de BIODIESEL aumenta la vida de los motores debido a que posee un poder lubricante mayor que el diesel, manteniendo la potencia y características técnicas del motor inalteradas.
3. El azufre, AUSENTE en el BIODIESEL, además de responsable de la “lluvia acida”, contribuye al desgaste del motor y a la aparición de depósitos, que varían considerablemente en importancia dependiendo en gran medida de las condiciones de funcionamiento del motor.
El diesel que en la actualidad se emplea en todos los países de Europa, contiene una proporción de BIODIESEL entre el 3 y 5%. Por tanto ya no se dispensa diesel puro en ningún punto de venta de Europa. El uso del BIODIESEL es obligado por imperativo europeo (DIRECTIVA 2003/30/CE. y Proyecto Orden Fomento de los Biocarburantes 27.08.2007). La mezcla actual cercana al 5%, aumentará progresivamente en los próximos años hasta el 10% en 2020.
Las especificaciones del BIODIESEL fueron acordadas y aprobadas por todos los gobiernos de la Unión Europea a través del Comité Europeo de Normalización, mediante la norma EN 14214 de 18 de junio de 1998. En España está regulado por el Ministerio de Economía, Real Decreto 1700/2003 del 15 de diciembre y debe cumplir un Índice de Yodo inferior a 140, además de las siguientes especificaciones.
